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落实“提速、攻坚、转型、进位”要求,延边广播电视台专题报道“记者县市行”:珲春市加快重大交通项目建设步伐,助推地方经济发展。

2016年05月09日 08:09

当前我州最紧迫的任务就是落实“提速、攻坚、转型、进位”要求,培育壮大税源经济。经济发展,交通需先行。日前,延边广播电视台记者县市行采访团一行来到珲春市,切实感受到珲春市充分利用“连三国通五国”的区位优势,交通项目建设“齐头并进、多点开花”的火热场景。本台记者刘焕辉:

———M160508县市行珲春——1分23秒————

【同期:珲春河是图们江下游最大的一条支流,是珲春老城区与边境经济合作区之间的轴线。在合作区通往城区的路上,远处一座气势恢宏的斜拉索大桥吸引了记者的注意,这座桥横跨珲春河两岸,造型大气,大桥主塔两个H形造型十分醒目。珲春市交通局党委副书记高晶介绍说,这座桥便是正在建设中的珲春大桥:—M0508珲春大桥—“这座桥梁总投资是3.4亿元,于2014年5月份开工建设,桥梁全长是617米,单幅桥宽是27米,全幅桥宽是64米,中间设有14米的景观带。这个桥的主要功能是,链接珲春市的主城区和马川子乡和珲春国际合作示范区。珲春市的城区将来面临着要东扩,为了拉大城市框架,把主城区和合作区形成一个纽带。计划本桥于今年10月末完成东幅建设,年末之后完成全部桥梁建设。此桥梁建设后,将成为全省最宽的斜拉索大桥,也是珲春市的一个标志性建筑,同时对拉动地方经济,扩大城市框架起到非常积极的作用。”两个“H”代表珲春,形成一个国门,中间14米景观带将形成一个帆船的亮化带,寓意着珲春的开发开放,将以此为新的起点扬帆起航。”】

按照与示范区相配套的城市规划,珲春市建设了包括珲春大桥在内的三座横跨珲春河的大桥,形成了四通八达的交通网络。珲春市交通局党委副书记高晶:

      —————M160508珲春三座大桥——24秒———

【同期:珲春河目前整条流域是三座大桥,珲春大桥往西走900米目前已经建成的是森林山大桥,这座桥全长是607米,现在已经贯通。森林山大桥建成后,有效缩短了城区到合作区的行车里程,缩短时间大概在10分钟左右。在往上走就是正在建设的胜利大桥,这座大桥大概在明年年末能建成。】

为了打造国际物流枢纽城市,珲春市积极推进城市环路及珲春至江密峰高速公路延长线西炮台至长岭子(口岸)段建设项目。高晶:

 —————M160508珲春城市环路——40秒———

【同期:城市环路,主要是针对目前珲春的城市特点,因为珲春将来要打造国际化的物流枢纽城市,许多大型的货运车辆进入城区,比照先进城市来发展还不是太方便。有了城市环路之后呢,一个是可以有效的扩大城市框架,再一个是一些大型车辆可以在环路上绕行。再就是还有一条高速公路的延长线,珲春到江密峰这段高速的延长线,直达长岭子口岸。这条路现在国家全额投资的,目前已经完成了工程量的70%】

珲春市连三国通五国,拥有4个国家级铁路和公路口岸,周围200公里范围内分布着近10个优良港口。依托独特区位优势,珲春市还加大了对口岸通道的建设。 珲春市口岸管理办副主任 何勇:

  —————M160508珲春口岸通道—18秒————

【同期:在货物通关能力上,主要还是以铁路口岸上为主,进一步加大设施的投入,包括经费方面的投入,与东北亚铁路集团密切配合,包括进口圆木熏蒸设备上,还有增加铁路线路上,等等一些基础设施,我们将给与更多的投入。】

此外,今年珲春市还先后启动了国道珲乌线新华至板石段建设项目、珲春国际综合客运站建设项目、国道珲阿线防川至圈河段建设项目等,为珲春地方经济发展注入了强劲动力。

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[编辑:朴成云] 延边信息港 / 延边发布客户端

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