截至4月10日，全省6个高速公路续建项目和16个普通国省干线公路续建项目全面复工，全省交通建设项目按下“快进键”，启动“加速器”，近1.5万名建设者在吉林大地上唱响嘹亮的“春之声”。

交通运输是经济社会发展的“先行官”。面对新冠肺炎疫情给项目建设带来的不利影响，省交通运输厅坚决扛起稳增长的重大政治责任，以“任务目标不减，开工安排不变”为原则，以扩增量、优存量、提质量为突破，坚持投资高位运行，全力以赴加快交通基础设施建设。今年，全省交通运输发展计划全口径确保投入249亿元、力争投入305亿元，其中，以高速公路项目建设为重点，将确保完成投资105亿元、确保建设7个项目958公里，确保建成双辽至洮南、松原至通榆、长春至拉林河改扩建、东丰至双辽吉林段、龙井至大蒲柴河等5个高速公路项目869公里，新增高速公路通车里程718公里；建设普通国省干线公路项目18个412公里，建成2个项目30.1公里；新改建农村公路1000公里。

为确保全年公路项目建设目标任务完成，在全省统筹疫情防控和经济发展最吃劲的关键阶段，省交通运输厅始终一刻不停地将项目建设抓在手上，一再将开复工时间向前调整。省厅制定了重大项目建设推进方案，全面落实厅级领导分项目包保责任，深入一线，实时督导，及时解决制约项目开复工建设的难题；厅有关处（室）开通审批“绿色通道”,加快续建项目复工审批，并联推进新开工项目前期工作，使各项审批工作全程提速；各有关单位按职责和任务分工包保，有效提供资金、技术、安全等一系列支持，全程服务项目建设。

在工程开复工一线，项目建设法人单位省高建局、吉高集团和省公路管理局加速开展冬季备料和冬季施工；加强与地方政府沟通，全力营造项目建设良好外部环境；加强人员返岗调度，及时对受疫情影响较大的项目进行人员和队伍调整，科学制定施工组织方案，努力把受疫情影响的时间抢回来、损失补回来。年内将通车的高速公路项目，龙蒲项目控制性工程甄峰岭1号、2号隧道始终在坚持施工；松通项目、双洮项目均提前一个月复工；东双高速公路项目提前10天全面复工；长余改扩建项目4月10日全面复工。普通国省干线公路项目同样紧锣密鼓加快推进，国道丹阿线三道沟至错草公路浑江段早在3月5日就已全面复工，国道嘉临线靖宇至江源公路于3月中旬复工，创造了国省干线公路项目复工的最早纪录。农村公路建设项目正在加速推进各项前期准备工作，5月份也将全面开工，有力服务全面建成小康社会。