在金秋丰收的季节，中铁建设集团敦白铁路长白山站房迎来了振奋人心的好消息。10月21日，长白山站房钢结构提升二区作业正式实施，此次提升标志着长白山站房整体钢结构提升部分全面完成，为后续站房金属屋面和幕墙施工奠定了坚实的基础，为确保今年总体施工节点目标提供了保障。

走进长白山站房施工现场，首先映入眼帘的“百年站房丰功伟绩”“传承铁军文化，树立良好形象”“中铁建设齐心协力全力以赴，打造新时代高铁精品智能客站”等条幅标语格外醒目。放眼望去6台塔吊，正在挥动巨臂，将地面的建设材料准确地送到指定位置。一辆可以承重300吨的履带吊，不停地运转传送各类钢筋材料。8台小型吊车也在二楼平台将焊接完成的钢管运送到高处施工人员手中，确保提升作业顺利进行。

眼前，电焊工手中的焊枪点击处，火花泛出耀眼的光芒。现场各岗位操作工人有条不紊的进行着最后的准备。指挥人员对每一个环节进行现场确认，保证准确无误。并将提升区域清空，全体人员在安全区域认真观看提升过程。

这时，一位头戴白色安全帽，身穿蓝色工作服的青年人，引起了记者的注意，只见他手拿仪器，正在钢管焊接处做检测。采访中得知，他是延边州住建工程质量检测鉴定中心长白山分理处的检测员纪韶伟，负责现场钢结构无损探伤检测。他说：“我们做无损检测，是为了保证焊缝焊接无缺陷。确保钢结构的质量，无损检测是钢结构提升质量检测的最后一关，只有无损检测合格，钢结构才能提升。”

上午10：08分，伴随现场礼炮声响起，长吉公司现场指挥部书记王凤晓拿起对讲机郑重发出指令：“我宣布，起吊！”话音未落，鞭炮声响起，礼花腾空绽放，长白山站房钢结构提升二区作业正式开始。整体钢结构在现场工作人员密切的监视下以每小时4米的进度有序从15米上升到30.3米。工地技术员根据电脑数据显示，随时进行调节，预计在下午13：30左右完成。

来自河北的工人刘金波对记者说：“来长白山工作已经8个月了，在长白山最大的感受就是只有冬天和夏天两个季节，但是这儿风景很美，人也很朴实。这次提升作业结束之后，还需要抢进度。争取以后带着家人坐高铁来长白山玩。”

午饭时间，来自云南丽江的钢筋工赵叶雄和何如章夫妇一边吃饭一边告诉记者说：“因工作，我们夫妻从云南第一次来到长白山高铁站房工地当钢筋工，虽然工作很辛苦，但是能为长白山站房建设贡献一份力量，感觉很高兴，还有大概十多天的工作任务，我们就可以回家团聚了，期待早日完成工作。”

长白山站房项目经理樊军接受记者采访时说：“我们整个站房的钢结构，是目前施工的一个重点。长白山站房钢结构提升二区作业，代表了整个站房的钢结构提升部分全面完成。现在钢结构施工人员200余人，加上其他所有的相关专业共有700余人参加建设。机械设备除了现有的6台塔吊，目前还有2辆履带吊，以及将近几十台的普通吊车。整个工程总体来说，我们要确保完成今年的节点，并为明年工程开通夯实基础。”

晚饭后，五十余名工人来到站房，开始了夜间施工。在六个塔吊聚光灯的照射下，现场如同白昼。十几个电焊工正在钢结构提升二区高空作业，只见焊花四溅，如同天女散花；6号塔吊挥臂运送方砖、水泥到二层平台；几个小伙子正在拆卸施工钢管……一排忙碌景象。

“我们是新时代的建设者，苦干实干是坚定的气魄……”这歌声从六号塔吊里传出，在空中萦绕回荡……