每天早上7点，吉林珲春口岸国门打开，一辆辆满载鲜活帝王蟹、雪蟹的货车鱼贯而出。这里地处图们江下游，距日本海15公里，周边分布着俄罗斯多个优质港口，毗邻地区海域每年可产数百万吨水产。

▲从俄罗斯进口的帝王蟹。新华社记者 司晓帅 摄

过去，国内消费者想吃到俄罗斯帝王蟹，需要到韩国、日本港口中转，时间、人力成本高，产品不鲜活。近年来，吉林省推进对俄“滨海2号”运输走廊，打通经扎鲁比诺、符拉迪沃斯托克等港口中转的内贸外运航线，开通中俄“海洋班列”等，不断做大“借港出海”文章。

据中国水产流通与加工协会数据显示，2022年，中国从俄罗斯进口17783吨活帝王蟹，同比增长16%。在珲春国际合作示范区水产工业园区海鲜市场，前一夜捕捞出的帝王蟹，第二天就能送到市场称重、分类、标货。

▲一位珲春商户在展示帝王蟹。新华社记者 邵美琦 摄

随着旅游季到来，不少游客干脆前往珲春“海鲜一条街”购买新鲜的海鲜，就地加工品尝，或者带回家。

珲春商户孟女士说，现在全国各地来的游客特别多，因为珲春海鲜物美价廉，游客基本上都来海鲜街来买，大家反馈特别好。

随着对外开放力度不断加大，这座“近海不靠海”的边境小城做活了海洋经济。不少企业抢抓机遇，从单一的进出口贸易拓展到加工海鲜预制菜、跨境电商、直播带货等新兴产业。珲春不仅成为海鲜产品集散地，还形成了对俄进口加工业、鲜活海产品等产业集群。

“有很多外地客商过来考察，有的是做贸易的，有的是来品尝珲春海鲜的。下一步，我们将继续完善海产品配送流程，提供更加鲜活的海鲜，做海鲜的‘搬运工’，把珲春的海鲜送到全国各地。”延边哈桑渔业进出口贸易公司负责人朱晓丹说。

编辑：可言

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