以实际行动落实省委、省政府统筹疫情防控和经济社会发展要求和“三抓”“三早”部署，全省交通建设项目按下“加速键”，到4月10日，6个高速公路续建项目和16个普通国省干线公路续建项目已全面复工，近15000名建设者在吉林大地上唱响助推经济社会发展的嘹亮“春之声”。

今年，省交通运输厅定下了这些目标

今年，全省交通运输发展计划全口径确保投入249亿元、力争投入305亿元：

其中，以高速公路项目建设为重点，将确保完成投资105亿元、确保建设7个项目958公里；

确保建成双辽至洮南、松原至通榆、长春至拉林河改扩建、东丰至双辽吉林段、龙井至大蒲柴河等5个高速公路项目869公里；

新增高速公路通车里程718公里;

建设普通国省干线公路项目18个412公里；

建成2个项目30.1公里;

新改建农村公路1000公里。

如何确保目标任务完成？

省交通运输厅制定了重大项目建设推进方案，全面落实厅级领导分项目包保责任，深入一线，实时督导，及时解决制约项目开复工建设的难题;　

厅有关处(室)开通审批“绿色通道”,加快续建项目复工审批，并联推进新开工项目前期工作，使各项审批工作全程提速;

各有关单位按职责和任务分工包保，有效提供资金、技术、安全等一系列支持，全程服务项目建设。

在工程开复工一线,项目建设法人单位省高建局、吉高集团和省公路管理局加速开展冬季备料和冬季施工;

加强与地方政府沟通，全力营造项目建设良好外部环境;

加强人员返岗调度，及时对受疫情影响较大的项目进行人员和队伍调整，科学制定施工组织方案，努力把受疫情影响的时间抢回来、损失补回来。

年内将通车的高速公路项目,龙蒲项目控制性工程甄峰岭1号、2号隧道始终在坚持施工;

松通项目、双洮项目均提前一个月复工;

东双高速公路项目提前10天全面复工;

长余改扩建项目4月10日全面复工。

普通国省干线公路项目同样紧锣密鼓加快推进，

国道丹阿线三道沟至错草公路浑江段早在3月5日就已全面复工，

国道嘉临线靖宇至江源公路于3月中旬复工，创造了国省干线公路项目复工的最早纪录。

农村公路建设项目加速推进各项前期准备工作，也已陆续开工建设。